Aktuality | Pavel Švestka, s.r.o.

IV. etapa oprav na Barrandovském mostě byla zahájena!

Jsme zpět na místě a opět v plné síle. Náš tým strojníků a techniků se pustil do práce, aby zajistil hladký průběh dalších oprav na jednom z nejvytíženějších mostů v Praze. Od včerejšího rána pracujeme na odvozu materiálu a přípravě povrchu.

Úspěšně jsme dokončili náročnou demolici železničního mostu přes dálnici D10 u Brandýsa nad Labem

Děkujeme všem našim zaměstnancům, kteří se podíleli na přípravě a realizaci této akce!

Jsme opět rychlejší! S předstihem jsme dokončili demolici mostu přes dálnici D10 u Čtveřína v Libereckém kraji.

Náš zkušený tým strojníků a vedoucích pracovníků dokončil demolici čtyř pólového mostu přes dálnici D10 v o 4 hodiny dříve! Znovu jsme tak dokázali zkrátit uzavírku a místo plánovaného úplného otevření ve 13:00 jsme umožnili plný provoz již v 9:00. Děkujeme všem řidičům za trpělivost.

Odstartovali jsme 3. etapu oprav Barrandovského mostu!

Náš aktuální úkol zní: Ze severní poloviny Barrandovského mostu odvozit vyfrézovaný materiál, a následně započít demolici.

Vánoční strom jsme přepravili a usadili na Staroměstské náměstí!

Druhá část transportu a následné vyložení proběhlo podle plánů, a tak se návštěvníci Staroměstského náměstí mohou radovat z krásného symbolu Vánoc.

Bylo nám ctí se zúčastnit této akce.

Ukládáme panely protihlukové stěny na Štěrboholské radiále!

Kvůli prostorovým poměrům a potřebě krátké doby realizace montáže jsme použili náš jeřáb na pásovém podvozku Liebherr LTR 1100.

Přepravovali a ukládali jsme mostní konstrukci!

Konstrukci železničního mostu o rozměrech 18×6,5 metru a hmotnosti 95 tun jsme přepravovali do Holetína. Vyložení a následnou montáž konstrukce do stavebního otvoru jsme provedli našimi jeřáby Liebherr LTR 1100 a LTM 1220 v tandemu.

Pojďte se podívat na fotky z této akce!

Přepravovali jsme motorový vůz 810!

Na nádraží v Rakovníku jsme nakládali vysloužilý motorový vůz 810, který jsme přepravili do Loun, kde bude sloužit jako ozdoba nově zrekonstruovaných bytových prostorů.

Motorový vůz 810 jsme nakládali a skládali mobilním jeřábem Liebherr LTM 1090 a přepravovali tahačem Mercedes – Benz Arocs na návěsu FAYMONVILLE Multimax.

Celá souprava měla hmotnost 60 tun a délku 22 metrů.